ConfluxTechnology宣布与帕加尼进行合作,Conflux拥有专业3D打印技术

近日澳大利亚热管理解决方案专家Conflux Technology宣布与帕加尼进行合作，帕加尼是一家意大利超跑集团。帕加尼的最新车型Utopia搭载了创新型传动系统热交换器，是一辆有着梅赛德斯-AMG6升双涡轮V12发动机的顶级超跑。Conflux拥有着专业3D打印技术，通过Xtrac定制七速变速箱(提供自动/手动双版本)实现极致操控，从而确保了最新车型Utopia在传动系统在极端工况下的稳定表现。

这一次在技术上的突破，新型筒式热交换器凭借其卓越的性能表现，成功满足了加州等严苛的排放标准。其采用先进的增材制造工艺，实现了传统工艺难以加工的复杂流道几何结构，不仅提升了散热效率，还使重量减轻了25%。此外，该热交换器还通过了赛道测试、道路验证及热冲击试验等一系列极端验证，确保在持续高负荷工况下具备可靠的性能表现。

行业专业人士的评价一览

Conflux创始人Michael Fuller："我们的技术完美契合帕加尼对工程美学的追求"

帕加尼技术总监Francesco Perini："该方案让Utopia既能征服赛道，也适合法国蔚蓝海岸的浪漫驰骋"

Xtrac高性能汽车部门主管Oliver Nixon："创新技术帮助我们持续突破变速箱性能边界"

产业化布局

澳大利亚的Conflux公司正积极拓展其创新技术的应用领域，该公司近期获得了1100万澳元的B轮资金注入，用于开发“Conflux生产系统”(CPS)。这一技术最初是为航空航天领域量身打造的，如今，Conflux计划将其拓展至汽车、工业设备及国防等更广泛的行业。

CPS的核心优势在于其独特的增材制造技术，能够实现复杂内部流道的一体化成型。这种先进的制造工艺突破了传统制造的限制，不仅能够满足产品轻量化的需求，还能在不牺牲结构强度的前提下，大幅提升性能表现。通过这种技术，Conflux能够为各行业提供定制化的解决方案，帮助客户优化产品设计，提高生产效率，并降低成本。

随着CPS的开发和推广，Conflux有望在多个领域引领技术变革，推动相关行业的创新发展，为全球制造业带来新的活力和机遇。

高端汽车3D打印还有哪些应用呢?

宾利Batur：3D打印内饰件的奢华应用

宾利Batur作为一款高端豪华汽车，展现了3D打印技术在汽车内饰领域的独特魅力。其驾驶模式选择器采用了210克再生玫瑰金材质，通过3D打印技术制造而成。这种工艺不仅能够实现复杂而精致的设计，还能够确保零部件的高强度和耐用性。再生玫瑰金的使用不仅体现了环保理念，更增添了内饰的奢华质感。3D打印技术的应用使得宾利Batur的内饰设计更加个性化、定制化，为车主带来独一无二的驾驶体验，同时也展示了高端汽车在内饰制造上的创新与突破。

迈凯伦W1：3D打印助力轻量化与高性能

迈凯伦W1在汽车制造领域开创了新的里程碑，其应用钛合金3D打印技术制造悬挂转向节，实现了1,399kg的轻量化车身设计。钛合金是一种高强度、低密度的材料，通过3D打印技术，迈凯伦能够精确地制造出复杂结构的零部件，同时最大限度地减少材料浪费。这种技术不仅提高了零部件的性能和可靠性，还显著降低了车身重量，从而提升了燃油效率和车辆的动态性能。3D打印技术在迈凯伦W1上的应用，充分展示了其在高性能汽车制造中的巨大潜力，为未来汽车的轻量化和高性能化发展提供了新的思路和解决方案。

Divergent技术：3D打印加速超跑开发

Divergent技术通过其DAPS(Divergent Adaptive Production System)平台，为超跑零部件的开发带来了革命性的变革。DAPS平台利用3D打印技术，支持快速设计迭代，极大地缩短了零部件从设计到生产的周期。这种技术使得工程师能够快速调整和优化零部件的设计，以满足超跑对高性能和轻量化的要求。通过DAPS平台，Divergent能够以更高效、更灵活的方式生产复杂的零部件，同时降低了生产成本和资源消耗。这种创新的制造方式不仅加速了超跑的开发进程，还为汽车行业提供了一种可持续的生产模式，推动了整个行业向更高效、更环保的方向发展。

澳大利亚热管理解决方案专家Conflux Technology和帕加尼的这项合作标志3D打印从原型开发迈向关键功能部件批量生产。