Honda火箭试验成功，3D打印助力航天梦-3d打印展会2026展位预订

2025年6月22日，Honda本田技术研究所(本田技研工业株式会社)实现了一次重大突破，其自主研发的实验型可重复使用火箭成功发射并精准着陆。这枚火箭长6.3米、直径85厘米、重900公斤，在升至271.4米高空后，仅距预定目标37厘米处完美着陆，全程飞行时间56.6秒，标志着Honda首次将自研火箭发射升空并成功回收。

金属3D打印技术的关键作用

Honda在火箭研发中选择了金属增材制造技术，这一技术主要应用于发动机部件及其他复杂结构。金属3D打印技术使Honda能够快速迭代设计、减轻火箭重量并提高部件性能。这一案例充分展示了增材制造在航空航天领域的实际应用价值，尤其是在小型可重复使用运载工具上的巨大潜力。

近年来，日本企业在金属3D打印领域动作频频。2025年5月，日本电火花加工设备制造商Sodick完成对金属3D打印机制造商Prima Additive的多数股权收购;日本电子束设备制造商JEOL推出电子束金属3D打印机;2023年，尼康公司以6.22亿美元收购德国金属3D打印机厂商SLM Solutions。这些举措表明，日本有望成为下一个3D打印强国。

Honda全球首席执行官三部俊博表示：“火箭研究能够充分发挥Honda的技术优势。我们将继续迎接新挑战，创造出新价值。”

严谨的安全试验流程

此次火箭试验在日本北海道大树町进行，Honda制定了严格的安全措施。试验现场设立了半径1公里的禁区，通过标志牌、大门及安保人员严格限制进入。安全距离是根据日本内阁府的指导方针计算得出的，充分考虑了爆炸冲击波、碎片飞散等可能影响。此外，火箭还配备了安全系统，防止其偏离预定飞行通道、速度和姿态。

自2024年以来，Honda已在该地区进行了多次发动机燃烧和悬停安全测试，此次是首次完整的发射和着陆试验。

Honda的航天愿景

Honda将宇宙视为技术挑战平台，计划利用其核心技术帮助人们超越时间、地点和能力限制。公司的航天战略包括循环再生能源系统研究、宇宙机器人核心技术开发以及可重复使用火箭研发。Honda的火箭项目源自年轻工程师的梦想，他们希望将公司在燃烧和控制领域积累的技术应用于航天领域。Honda认为，通过发射卫星可以为人们的日常生活带来更多价值。

市场前景与发展规划

随着数据消费量的增长，卫星应用需求不断扩大，未来几年卫星发射火箭的需求预计显著增加。Honda选择利用其在产品和自动驾驶系统开发中积累的技术，挑战可重复使用火箭研发，致力于实现可持续太空运输。目前，Honda的火箭研究仍处于基础研究阶段，尚未决定商业化方向，但其技术开发目标是到2029年实现亚轨道发射能力。

点评

Honda实验型可重复使用火箭的成功首飞，展示了传统汽车制造商向航天领域拓展的雄心。通过金属增材制造技术，Honda正将其在发动机和控制系统领域的专长转化为太空探索能力。这一案例证明了3D打印技术在航空航天领域的实用价值，展示了增材制造如何帮助非传统航天企业快速进入太空领域。随着Honda计划在2029年前实现亚轨道发射能力，我们有望见证更多3D打印驱动的航天创新。

关于Honda

Honda(本田技研工业株式会社)成立于1948年，总部位于日本东京，创始人是本田宗一郎。公司业务涵盖汽车、摩托车和动力产品。汽车方面，有阁雅、CR-V等畅销车型;摩托车领域，超级幼兽、CBR系列等产品广受欢迎;动力产品包括发电机、船外机等。本田在全球有众多生产基地和销售网络，在北美、欧洲、亚洲等市场占据重要份额。

技术创新是本田的亮点。其VTEC发动机技术可根据工况调整气门正时和升程，提高动力和燃油经济性。i - MMD混合动力系统结合电动机和发动机优势，降低油耗并提升性能。安全方面，ACE车身结构和Honda SENSING安全超感系统，有效保护乘客安全。

本田企业文化强调创新精神、质量至上和环保意识。公司鼓励员工创新，建立严格质量控制体系，积极践行环保理念，致力于生产高质量、环保的产品，为全球消费者提供可靠、高效、绿色的出行解决方案。

文章来源：3d打印展会2026

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