根据网上消息,记者近日从西安交通大学航空发动机研究院获悉到了,国内首例全3D打印涡扇发动机已完成地面试车,这款发动机由中国科学院工程热物理研究所、中科航星科技股份有限公司、西安交通大学等联合研发,陕西企业西安空天机电智能制造有限公司承制。
日前在由轻型涡轮动力全国重点实验室组织召开的航空发动机前沿技术论坛上,相关来自中国科学院、西北工业大学等单位的专家表示这款发动机是部件一体化成型的,依赖的就是增材制造技术,成为了我国首例全3D打印涡扇发动机。
涡扇发动机简介
涡扇发动机,全称涡轮风扇发动机,是现代航空领域的核心动力装置。它由压气机、燃烧室、涡轮、风扇及排气系统等组成,其中核心机包括压气机、燃烧室和高压涡轮。其工作原理是空气经风扇增压后分为内涵气流和外涵气流,内涵气流在燃烧室燃烧后驱动涡轮旋转,外涵气流则直接排出,内外涵气流共同产生推力。涡扇发动机具有推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低等优点,广泛应用于民航客机、军用运输机及战斗机等各类航空器,是现代航空运输和军事航空的关键支撑。
3D打印为什么越来越受到高精尖生产制造的欢迎?
3D打印之所以在高精尖制造领域备受青睐,核心在于它打破了传统工艺的物理限制。
首先它实现了“所想即所得”的设计自由,能轻松制造出传统手段无法加工的复杂内部流道、轻量化晶格结构,大幅提升产品性能。
其“无模具”的生产特性,大幅缩短了研发周期,让原型验证变得极快,非常适合小批量、高定制化的尖端需求。
3D打印属于增材制造,材料利用率极高,对于航空航天领域昂贵的钛合金、高温合金等材料,能显著降低制造成本。
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来源:广州光亚法兰克福展览有限公司
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