3D打印的主要优点之一是能够减少部件数量。但是这种优势并没有得到应有的尊重,一个复杂的东西,如火箭发动机,由传统制造的100个零件组成。当我们重新设计用于3D打印的火箭发动机时,我们可以将零件总数减少到三个。美国宇航局和其他航空航天公司已经通过将部件从115减少到1或者已经证明了这一点。
我们怎么做?在某些情况下,非常复杂的形状只能由传统制造中的许多部件制成。想想波音客机上使用的AEC管道。褶皱复杂的缠绕管。你会如何按常规制造这类东西?在很多较小的部分。然而,这种复杂的几何形状可以通过3D打印由一部分制成。这是经常被吹捧的“复杂性是免费”3D打印口号的一个重要好处。减少部件数量的另一种方法是集成功能。连接器和阀门并一次性打印所有这些东西。或者某个墙壁也可以是喷嘴,同时也可以是散热器。零件可以执行双重或三重任务。
当我们对3D打印电池和导电材料感到兴奋时,这不仅仅是因为它很酷。重要的是,它不仅可以让我们一次打印整个手机。至关重要的是,它将使设计师和工程师能够非常不同地思考手机是什么以及当您的电池也可以是一个外壳同时带有螺钉孔和芯片位置时会发生什么。这种事情可能突然意味着,通过设计制造,我们可以提出完全不同的外形手机或完全不同的制作手机的方式或完全不同的手机制造经济。因此,在这种情况下,通过不断层叠的新技术减少零件数量将会看到3D打印对某些行业的装配和制造技术的持续影响。
Rocketdyne和NASA测试3D打印室
只有那些量产,定制或重量轻的行业才会采用3D打印,因为对他们而言,这些好处将超过更高的成本。一旦它们具有所有相同的几何形状,但是相同的材料也可以工业化,例如,如果我们打印几乎所有的In The Ear助听器,我们最终也应该3D打印所有的定制耳机。除了航空等重要的重量行业以及由于质地而起作用的整形外科植入物之外,许多人最终会将减少零件数作为3D打印的采用逻辑。
减重。更少的部件也意味着更轻的重量(当然,您也可以通过设计减轻重量)。降低外形尺寸还可以节省运输成本和存储成本,这可能意味着您可以从根本上改变您的产品或类别。减少零件数量意味着在整个产品生命周期内减少零件数量和存储零件数量。这就是为什么一些消费电子产品集团现在很兴奋尝试备件的因原,然后想出如何重新设计3D打印。他们看到备件存储和按需打印特别适用于MRO,汽车和一些高端产品,因为这些产品零件总共有数百万个。
NASA火箭射击试验
通过整合功能,可以探索新专利,这些专利可能会在特定形式的功能上开辟出新的垄断。通过集成功能,公司可以使用工程和设计在过于相似的产品中创造竞争优势。通过减少部件数量,可以降低装配风险。通过减少部件数量,总体上存在较少的部件风险。通过减少零件数量,您可以从根本上减少供应链和产品开发过程中的资金,同时在零件的设计,开发和制造方面变得更加灵活。